2023年12月26日，全國最大TOD大型綜合交通樞紐——廣州白云火車站，正式通車。耗費超440億元、歷時3年多建成的廣州白云站，從一紙藍圖拔地而起，不僅刷新了亞洲最大火車站記錄，一并刷新了世界最大火車站的記錄。

廣州白云站，集結最前沿的建筑工藝，也成為榮基膠條密封技術大展身手的舞臺。榮基為廣州白云火車站量身定制了專屬的密封膠條解決方案。

一條條細長的膠條，穿梭于廣州白云站建筑骨骼當中，承載建筑的密封性能，也守護著廣州白云站旅客出行的安全。

廣州白云站位于廣州市白云區南部，總建筑面積約45.3萬平方米，其中站房建筑面積14.45萬平方米，站場規模11臺24線，最高聚集人數15000人，是廣州鐵路樞紐“五主四輔”中的主要客站之一，體量巨大，結構復雜，施工管理難度極高。

白云站主站房以“云山珠水、盛世花開”為靈感，104榀“花瓣”狀鋼結構與廣州市的市花——木棉花相呼應，創造了獨特的城市形象。大廳頂部采用橙白相間的內花瓣設計，形似復興號高鐵列車和廣東傳統文化中的龍舟，寓意百舸爭流、千帆競發，展現廣州的活力和發展勢頭。

不僅如此，白云站也是全國首個在鐵路正上方上蓋開發的站房。為了從傳統的站房雨棚區域轉化為凌空的商業建筑，中鐵建工集團項目團隊在廣州白云站的建設中，采用鐵路上蓋開發“造地”技術。此次“造地”面積約為6.8萬平方米，是由276根直徑1.65米的實心混凝鋼柱支撐起的重達28萬噸的上蓋蓋板。

在建造過程中，廣州白云站運用了很多高科技的加持，比如機器人進行施工，通過BIM技術構建可視化三維模型，解決建筑、結構、水、暖、電等各專業的協作問題。

廣州白云站所用密封膠條示例

在密封膠條設計上，廣州白云站多為造型獨特的異形密封膠條，榮基發揮行業領先的設計力，為廣州白云站定制的密封解決方案，充分考慮了項目使用頻次高、客流量大的特點，進一步優化密封膠條的氣密性、水密性、耐用性等多種性能。

工程難度越大，科技含量越高，參與者越多，對各環節的連續性要求就越高。在廣州白云站建設過程中，榮基緊跟項目進度，配合施工要求，高效、高質地完成了密封膠條供貨任務。

這也得益于榮基豐富的超難度項目配合經驗。成立27年來，榮基已參與全球眾多地標性建筑，能夠滿足客戶多樣化的定制需求。

如今，廣州白云站已正式通車，它將成為展示廣州城市新形象的文明窗口和亮麗名片，也將成為榮基密封膠條的高品質的又一見證！